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中国公路学会2024年度“桥梁创新工程”成果展示丨深中大桥 ​
来源: | 作者:临沂市交通建设协会 | 发布时间: 2025-04-16 | 1 次浏览 | 分享到:


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2024年“桥梁创新工程”

第1期

成果展示


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工程项目概况
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深中通道位于粤港澳大湾区核心区,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,是大湾区的核心战略通道。

项目控制性工程深中大桥为(580+1666+580)m全飘浮体系双塔钢箱梁悬索桥,通航净高76.5m,桥塔采用门式造型,塔顶高程+270m。

大桥创五项世界之最,分别为世界最大跨径全离岸海中悬索桥、最高通航净高、最大体量海中锚碇、最高强度主缆钢丝索股、最高颤振检验风速。

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图 1 深中大桥



主要技术内容

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针对各关键问题,开展了结构体系、海中锚碇、工业化建造、缆索耐久性保障四个方面的科研技术攻关,取得了重大技术突破:

1.创建了纵向三阶段多功能阻尼组合结构的三跨连续全飘浮悬索桥,研制了新型横向减震耗能装置,发展了整体式钢箱梁“水平导流板+上稳定板+高透风率栏杆”的组合气动控制技术。

2.研发了复杂海域“锁扣钢管桩+工字型板桩+平行钢丝索”自平衡柔性围堰和横向8字型地连墙重力式锚碇基础组合结构,提出了快速筑岛和地连墙高精度建造的施工技术,解决了离岸深厚软基锚碇施工的技术难题。

3.研发了多功能自动化筑塔机和钢筋网片柔性制造生产线,提出了混凝土桥塔工业化建造成套技术,提升了施工质量和效率。

4.研制了悬索桥主缆用 Φ6mm-2060MPa 锌-铝-稀土(镁)多元合金镀层耐久型钢丝、索股及锚固技术,提出了具有自感知、自调节功能的缆索耐久性保障技术。



科技成果
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项目成果创新性突出,技术经济指标先进,荣获2024年国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”,2024年中国公路学会科技进步特等奖1项,其他省部级协会科学技术特等奖2项。获得授权发明专利40件、PCT专利1件、实用新型专利17件、软件著作权5项,主编国家标准1部、地方标准1部,出版专著4部,发表论文多篇,形成了全飘浮悬索桥建设技术领域专利群。



社会效益
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深中通道建成开通之际,习近平总书记发来贺信,表示热烈祝贺,并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。习总书记指出,深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程,攻克了多项世界级技术难题,创造了多项世界纪录。

深中大桥通车后,深圳至中山车程缩短至30分钟,日均车流超10万辆,承担珠江口1/4跨海交通量。其技术成果已推广至黄茅海通道、狮子洋通道等国家重大工程,助推我国从“基建大国”向“智造强国”跨越。



END




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来源:中国公路


    
  
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