3月5日，提请十四届全国人大二次会议审查的2023年中央和地方预算执行情况与2024年中央和地方预算草案提出，今年积极的财政政策要适度加力、提质增效，全国一般公共预算支出安排285490亿元，其中交通运输支出12461亿元、比上年增加255亿元。

草案显示，2023年全国一般公共预算收入216784亿元，其中车船税、船舶吨税、车辆购置税分别收入1114亿元、58亿元、2681亿元；全国一般公共预算支出274574亿元，其中交通运输支出12206亿元。中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出773亿元。

2023年，我国加力提效实施积极的财政政策，推动经济回升向好。新增地方政府专项债券额度3.8万亿元，鼓励和吸引社会资本参与，推动交通、水利、能源等利当前惠长远的重大项目建设；优化新能源汽车车辆购置税减免政策，支持充换电基础设施建设运营，全年新能源汽车销量增长37.9％；新增支持10个城市实施国家综合货运枢纽补链强链，畅通物流网络。

草案提出，2024年全国一般公共预算收入预计223950亿元，其中车船税、船舶吨税、车辆购置税分别收入1150亿元、55亿元、2740亿元；全国一般公共预算支出安排285490亿元，其中交通运输支出12461亿元，比去年增加255亿元。中央一般公共预算中央本级支出中，交通运输支出848亿元，比去年增加75亿元。

今年积极的财政政策要适度加力，组合使用赤字、专项债、超长期特别国债、税费优惠、财政补助等多种政策工具，促进经济持续回升向好。其中，中央预算内投资安排7000亿元，比上年增加200亿元，投资安排方向涵盖水利水运工程及基础设施建设等；车辆购置税补助地方资金计划安排3205亿元，与去年持平；铁路建设基金和民航发展基金支出预计达1033亿元，比上年增加67亿元。

草案强调，今年将统筹现有资金渠道，支持完善消费相关基础设施，继续实施县域商业建设行动、国家综合货运枢纽补链强链等项目。政府投资将重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规划重大工程项目。合理扩大专项债券投向领域和用作项目资本金范围，保障在建项目后续融资，额度分配向项目准备充分、投资效率较高的地区倾斜，强化投向领域负面清单管理，严格把好项目融资收益平衡关，推动做好项目储备和前期准备。