“四好农村路”指的是把农村公路建好、管好、护好和运营好。交通运输部最新数据显示，全国具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路，10年来新改建农村公路250万公里，截至2023年年底，全国农村公路总里程达460万公里。

乡村因路而兴，“四好农村路”为农村经济发展和社会进步提供了保障。

近日，数字货运平台运满满发布《“四好农村路”全国示范县公路货运发展报告》（简称报告）。报告以交通运输部公布的2022年度197个“四好农村路”全国示范县为切入维度，观察分析了近几年农村公路结构、公路货运和城乡经济一体化发展情况。

“四好农村路”加速城乡流通产业发展丰富度增强

随着经济的发展，市场对工业品、消费品、农产品需求量在不断增大，各地也因地制宜，结合自身优势大力发展产业经济，尤其是近5年，各地对公路货运的需求变化尤为显著，县乡货运物流运输体系也得到显著提升。

运满满大数据显示，197个“四好农村路”全国示范县5年内运输线路平均增长34条，各地运输范围也在不断扩大。同时，各地运输量也实现增长，平均增长幅度达到113%。

其中，5年内运输线路增长较多的是四川省广元市朝天区、广西壮族自治区来宾市金秀瑶族自治县、四川省巴中市恩阳区、福建省漳州市东山县、青海省海南藏族自治州同德县，分别增加124条、106条、104条、103条、103条。

运满满大数据显示，这197个“四好农村路”全国示范县在5年内运输货物的种类平均增长超100个，各地消费品、工业品、农产品等流动速度不断提高，当地的产业丰富度也在不断增长。其中，5年内四川省南充市营山县、甘肃省金昌市金川区、江西省抚州市资溪县、福建省漳州市东山县、广西壮族自治区南宁市上林县，运输货物的种类增长都超过130个。

“四好农村路”示范区县农业发展成效好 44县农产品运输超百万吨

路畅产业兴，全国各地推动农村公路建设，依托交通与乡村产业融合发展，努力建设乡村振兴之路。随着农村地区交通条件不断完善，农村公路不但便利了群众出行，还有力推动了沿线产业发展。

运满满大数据显示，197个“四好农村路”全国示范县均涉及到农产品的运输，2023年度有44个县农产品运输量超过百万吨。

值得一提的是，在2022年度的197个“四好农村路”示范区县中，农产品2023年运输量最高的地区是吉林省长春市公主岭市。公主岭市的玉米等农产品运输量达到1055万吨，主要被运往辽宁、河北、黑龙江等地。甘肃省金昌市金川区的玉米、土豆、洋葱等农产品2023年在运满满平台上的运输量也达到了539万吨，主要被运往山东、广东、河南和湖北等地。陕西省榆林市榆阳区的玉米、西瓜、山药、土豆等农产品的运输量达到513.8万吨，主要被运往广东、山东、贵州、重庆等地。

“四好农村路”扩大县乡货运物流量农村物流运输体系显著

近年来，全国各地大力实施强县域行动，下功夫延链补链强链，培强放大特色产业优势，提升城乡建设品质，推进基层治理现代化，切实夯实筑牢县域经济发展根基。同时，各地不断优化产业结构，健全多元产业链，以链带产放大产业优势，助力农民增收。

运满满大数据显示，农村公路延伸到千家万户，也开启了经济发展的快车道，从197个“四好农村路”全国示范县的货物运输量及运输货物的种类来看，其中25个县更是呈现特色产业集群规模效应，品牌效应、辐射带动效应和市场竞争力明显增强，在地方省市乃至全国范围内具备了较强的影响力。

报告中的25个特色产业集群包括全国“南菜北运”基地云南省楚雄彝族自治州元谋县，全国矿泉饮品产能、产量第一县吉林省白山市靖宇县，全国三大塑料包装基地之一安徽省桐城市，中国金桔第一县广西壮族自治区桂林市阳朔县，中国蛋鸡之乡河北省馆陶县等。

国家乡村振兴重点帮扶县借助“四好农村路”实现快速发展

在交通运输部公布的2022年度197个“四好农村路”全国示范县中，有16个国家乡村振兴重点帮扶县，从运满满的大数据来看，近五年，这16个重点帮扶县发生了巨大的变化。货物运输量、运输货物的种类、运输线路上都有了显著增长。

运满满大数据显示，近五年，这16个国家乡村振兴重点帮扶县发货线路平均新增42条，运输货物种类平均增长106个。其中，云南省普洱市澜沧拉祜族自治县、新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县、云南省昭通市昭阳区、贵州省遵义市务川仡佬族苗族自治县、宁夏回族自治区吴忠市同心县的货物运输量增长、运输货物的种类增长以及运输线路增长均位列前茅。