5月28日上午，在山东省临沂市兰山区金兰物流基地，各型转运车辆往来奔忙，物流信息发布大厅内却空空荡荡。前些年，大厅内每天都有许多司机来这里寻找物流订单。

“近年来，我们重点打造智慧物流园区。目前，物流信息的发布和查询已经全部转移到手机App上，司机和货主足不出户就能完成供需对接。”兰田集团党委书记王士岭告诉记者，在信息化的助力下，物流信息发布大厅只需几名工作人员值守。

“早上8点，我就直接到汽配城和家电城装货。”临沂宏祥物流公司负责人朱祥驾驶的货车专门向农村地区运送货物，上午11点，车厢已接近满载。“我们通过金兰物流开发的线上平台逐一清点订单，完成货物装载。今天货车上有一台热水器，是平邑县某镇一位村民订购的，运费是5元，大约下午2点就能送到村里。”朱祥说。

王士岭告诉记者，该集团聚焦乡村振兴战略，打造了全省第一家专门服务农村地区的短程物流，虽然短程物流的利润并不高，但为村民的生产生活提供了极大便利。目前，金兰物流基地每天发出的短程物流车辆超过600辆，覆盖了临沂市各县区的乡镇和沿途较大的村庄，订单实现当天发货、当天送达。

每天，来自临沂商城123处专业批发市场和全国各地的货物在物流园区内快速流转，畅通着国内产业链和供应链。而在9年前，临沂物流业的服务网络还主要分布在鲁南、苏北地区，随着信息化水平的提升，目前已与全国2000多个县级以上城市实现了物流信息的互联互通。

海外市场也在稳健布局。6月2日，来自周边批发市场的几批汽车用品在金兰物流基地完成配货，装满了整个集装箱。货车仅开出1.4公里，就来到了临沂港完成报关，随即前往周边海港，出口到肯尼亚，在当地的海外仓内进行售卖。

“兰田集团通过海外商城、海外仓、欧亚班列在‘一带一路’沿线扩展商贸网络，布局海外物流业务。”王士岭说。目前，集团旗下的兰田国际贸易公司带领商户出海闯市场，已经与180多个国家和地区建立了贸易关系。2021年，公司出口集装箱13.8万标箱，其中大部分商品都来自商城各专业批发市场。