记者从长江海事局获悉，5月12日12时起，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》和《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》将正式实施。这是长江干线首部船舶航行通用规则，自此之后，长江干线上中下游航行历史性地实现规则统一。新规则实施后，将优化长江航路，提升航道通行效率。

《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》统一了航路设置，除三峡、葛洲坝枢纽航道外（上、下行通航分道的宽度各占二分之一），将长江安徽段和长江干线及可双向通航的支汊水域，上下行航路都调整为四六分，为下行船舶留足航宽。同时取消了下游深水航路、推荐航路，将上游沿岸通航带转变为推荐航路，将有关避让关系统一为：进出让顺航（转弯让直行）、驶进让驶出、顺航再横越（上行再划江）。此外，规范了船舶在航标外水域航行行为和逆向航行行为，明确了库区渡船、短途客船可在推荐航路逆向航行，船舶进出锚地、停泊区前应向海事管理机构报告等内容。

《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》实施后，长江干线横驶区由173个优化到156个，将上游单向通航制水域由134个优化到99个，将三峡库区42个沿岸通航带优化为29段推荐航路，降低了船舶交叉相遇带来的碰撞风险，减少了船舶等待时间，提升了航道通行效率。

来源丨中国交通报