会议认为，2025年全国两会期间，习近平总书记参加团组审议讨论时，多次提到科技创新这一关键命题，强调“科技创新和产业创新，是发展新质生产力的基本路径”“我们要走科技创新的道路”。为进一步落实创新驱动发展战略和举办国际会议的相关要求，WTC的规模需限定在批复的范围内，WTC原有定位和规模面临新的机遇与挑战。为了承接WTC八年来的会议成果，贯彻高质量发展要求，我会决定通过“一分二”的模式，新创立科创大会。这一改革不仅是适应国家政策的需要，更是推动交通科技创新与产业升级的重要举措。WTC与科创大会既独立又协同，WTC强化国际化引领，科创大会突出国内创新驱动，共同推动交通科技与产业的高质量发展。WTC执委会运行中心主任邵江介绍了WTC与科创大会的差异化定位、2025年两个会议的内容设计、科创大会核心内容未来规划及产业技术委员会组建等会前筹备情况。

与会嘉宾热烈交流和讨论

在交流讨论环节，交通运输部公路科学研究院副院长徐剑等领导和专家依次发言。大家高度认可“一分二”模式，并重点对科创大会未来核心内容进行了热烈讨论，提出了许多很好的意见和建议。对组建产业技术委员会、申报产业技术委员会召集人的提议也得到了积极响应。

翁孟勇理事长总结讲话

翁孟勇在作总结讲话时指出，我们通过“WTC”与“科创大会”的“双轮驱动”模式，既延续了WTC作为国际学术交流平台的引领作用，又通过科创大会聚焦国内产业需求，推动科技成果转化与产业升级。两会的协同发展，正是落实科技创新与产业创新深度融合的具体举措。我们将以实际行动响应号召，打通“创新链、产业链、资金链、人才链”，为交通强国建设注入新动能。同时强调：两会的差异化定位并非割裂，而是通过资源共享、品牌联动实现互补。WTC的学术成果为科创大会提供技术源头，科创大会的产业需求也要反哺WTC的学术研究，形成“问题引领—科研攻关—产业落地”的全链条创新生态。他要求学会要深化会员服务，组建产业委员会。产业技术委员会的成立，是提升会员服务水平、推动行业进步的重要体现。

与会人员一致认为，在大家的共同努力下，WTC和科创大会必将成为推动行业进步的重要力量，为会员单位和会员的发展提供更多机遇和平台。