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山东布局沿黄两岸双高速走廊
来源:中华人民共和国交通运输部 | 作者:临沂市交通建设协会 | 发布时间: 2023-01-14 | 61 次浏览 | 分享到:

近日,山东省委、省政府印发《山东省建设绿色低碳高质量发展先行区三年行动计划(2023—2025年)》(简称《行动计划》),提出加快构建现代流通体系、加快建设交通强国山东示范区,打造“轨道上的山东”,完善四通八达公路网,建设世界一流海洋港口,形成沿黄两岸双高速走廊。到2025年,山东将实现“市市通高铁”“县县双高速”,沿海港口吞吐量达20亿吨,自然村全部通硬化路。

根据《行动计划》,山东将实施大通道、大网络、大枢纽“三大工程”,构建“四横五纵沿黄达海”十大通道,推动“一”字形大通道架构落地,加快打造黄河流域“东联日韩、西接欧亚”陆海大通道,完善沿黄高速铁路、高速公路网络,形成沿黄两岸双高速走廊。

山东将着力推进纵贯南北的京雄商、京沪辅助山东段和青济郑高速铁路主骨架建设,建成济南至郑州等高铁,力争到2025年铁路营业及在建里程达9700公里,其中高铁营业及在建里程达到4400公里,实现“市市通高铁”,建成和在建高铁省际出口达10个;实施普通国省道品质提升工程,到2025年高速公路通车及在建里程达1万公里,省际出口超过30个,基本实现“县县双高速”。

水运方面,山东将加快物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”,推动海河陆空“四港联动”。到2025年,沿海港口万吨级及以上泊位达到360个,全省沿海港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达20亿吨、4000万标箱;完善提升京杭运河、小清河、新万福河等“一纵两横、三干多支”航道网,2025年全省内河三级以上航道达500公里。民航领域,统筹民用运输机场和通用机场布局建设,到2025年,全省民用运输机场总数力争达到12个,通用机场总数达到30个。

山东将构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途绿色货运体系,加速新能源和清洁能源运输车辆推广应用;支持青岛港扩大氢能利用、日照港建设大宗干散货智慧绿色示范港口;实施“近零碳”高铁站、高速公路服务区和低碳高速公路示范;开展智慧高速公路、智慧港口试点,建设济青中线智慧高速公路、沿海港口云生态平台、高速公路无人驾驶测试基地等示范项目。


  
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