11月29日至12月3日，2022世界交通运输大会在线上召开。本次大会以“创新·低碳·循环·共享——更可持续的交通”为主题，多位院士专家围绕交通运输的可持续发展和未来交通发展的有关问题做主旨报告。

“交通是城市运行的血脉，多类型、强交互、高密度的城市交通基础设施群支撑了城市的高质量发展。”中国科学院院士、中国工程院院士、武汉大学教授李德仁表示，数字孪生的智能交通是新基建的重要组成部分，有助于推动数字产业化和产业数字化与智能化。如何构建复杂交通场景的数字孪生模型，实现行为态势精准把控、物数空间虚实融合与准确互馈是亟待攻克的科学问题。李德仁建议，要利用5G/6G、互联网、物联网、空天信息技术、时空大数据、云计算和人工智能技术，建设好基于数字孪生的智能交通。

中国工程院院士、武汉理工大学首席教授姜德生指出，交通智能化是“交通强国”的重要内容之一，也是发展“创新、低碳、可持续”交通的重要基础。目前，智能交通得到世界各国的高度重视，总体市场需求巨大。姜德生表示，多年来，我国交通与大数据、物联网、人工智能等信息技术深度融合，但由于智能交通对光纤传感网的要求较高，大容量、长距离、多参量、高可靠的传感网络是一大短板，亟需发展新型光纤传感网络。

记者从中国科协了解到，本次大会由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府共同主办，中国公路学会和湖北省科学技术协会承办。大会设置了13场主题论坛和170场专题论坛。与会专家围绕铁路、公路、水运、民航、管道、城市交通和物流等多个领域的议题与中外参会者交流互动。德国作为本届大会主宾国，在“中德可持续交通论坛”上还带来了德国及欧盟国家在交通运输智能化、低碳化、交通部门气候政策、公铁联运、低碳长途公路运输等方面的最新政策与成果。