济南绕城高速公路二环线东环段项目、济南轨道交通2号线宝华街站建设采用新工艺、新材料，有效防范建设过程中易出现的技术难题。济南绕城高速公路二环线东环段项目采用跨多线铁路四座转体桥同步转体等新技术，最大程度减少对运营铁路的干扰，在施工中应用BIM技术，建立精确的信息化、可视化模型，开展施工模拟，提前防范施工过程中易出现的技术问题。济南轨道交通2号线宝华街站首次尝试运用矩形顶管施工工艺进行出入口建设，施工控制精度高，对周围土体扰动小，能有效控制地面和管线沉降变形。